Çin ve Rusya Musluğu Kıstı, Motorin Piyasası Daraldı

Ham petroldeki dalgalanmanın gölgesinde küresel motorin piyasası daha da sıkılaşıyor. Çinli rafinerilerin ekim ayı için Hong Kong ve Makao dışındaki yakıt ihracatını durdurması ve Rusya'nın motorin ihracat yasağını 31 Ekim'e kadar uzatması, Asya'da motorin rafineri marjlarını varil başına 75 dolar civarına taşıdı. Brent petrol ise 103-104 dolar bandında seyrediyor.

Çin Neden İhracatı Durdurdu?

Çin, Orta Doğu'daki savaşın ham petrol arzını bozmasının ardından mart ayında yakıt ihracatını kısıtlamış, temmuzda kısıtlamaları gevşeterek ihracatı aylık kotalarla yönetmeye başlamıştı. Ülke eylülde yaklaşık 1,4 milyon ton motorin, 500 bin ton benzin ve en az 2 milyon ton jet yakıtı ihraç etti. Ancak basına yansıyan sektör verilerine göre Çin'in ticari benzin stokları 2011'den, motorin stokları ise 2015'ten bu yana en düşük seviyeye indi. Pekin, iç piyasa stoklarını yeniden güçlendirmek için ekim ihracatına onay vermedi.

Rusya ve Orta Doğu Arzı da Kısıtlı

Rusya, Ukrayna'nın rafinerilere yönelik saldırıları ve hasat dönemi talebini gerekçe göstererek üreticilerin motorin, gemi yakıtı ve gazyağı ihracatına getirdiği yasağı ekim sonuna kadar uzattı. ABD Enerji Bakanı Chris Wright da küresel piyasanın hem Orta Doğu'dan hem de Çin'den gelen motorin ihracatını kaybettiğini söyledi. Hürmüz Boğazı'ndaki aksaklıklar nedeniyle Körfez kaynaklı rafine ürün akışı da normalin altında seyrediyor.

Türkiye'deki Pompa Fiyatlarına Etkisi

Türkiye'de motorin fiyatı, Akdeniz'deki rafine ürün fiyatları ve dolar/TL kuru üzerinden belirleniyor. Bu nedenle ham petrol sabit kalsa bile motorin marjlarındaki artış pompa fiyatlarına yansıyabiliyor. Basına yansıyan bilgilere göre bugün motorine zam, benzine ise indirim beklentisi bulunuyor; bu ayrışma da piyasadaki motorin sıkışıklığını yansıtıyor.

Bundan Sonra Neler İzlenecek?

Çin'in kasım ayı ihracat kotalarına ilişkin kararı, Rusya'nın yasağı ekim sonrasında uzatıp uzatmayacağı ve Hürmüz'deki tanker trafiği motorin fiyatlarının yönünü belirleyecek. Avrupa'nın motorin arzını artırmaya yönelik olası adımları da yakından takip ediliyor. Kış aylarına girilirken ısınma amaçlı talebin artması, motorin piyasasındaki sıkışıklığın sürmesi riskini büyütüyor. Bu da taşımacılık ve tarım gibi yakıt yoğun sektörlerde maliyet baskısının sürebileceğine işaret ediyor.